Blog Paíto Motors Quais foram os carros mais velozes de cada década? Parte 1

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Blog Paíto Motors Quais foram os carros mais velozes de cada década? Parte 1

Todas contam com sensor de estacionamento, mas com câmera de ré fica mais fácil estacioná-las, contudo sempre é bom um pouco a atenção devido às dimensões.  Assim, o bom mesmo é deixá-los abaixados (o sistema de rebatimento é muito simples) e não precisar se preocupar com onde colocar tantas malas, porque lá cabe um monte (1133 litros). Quem viaja na segunda fileira de bancos pode praticamente deitar o encosto e se sentir em uma cama. O espaço realmente é muito amplo, um item muitas vezes questionado em alguns SUVs. Há ainda bancos traseiros reclináveis e corrediços, além de uma espécie de “frigobar” muito generoso. Nas quatro portas há espaço para garrafinhas de água e no console central há mais dois porta-copos.


A distância em relação ao solo não é das maiores, mas o botão no console que aciona a tração nas 4 rodas garante que o SX4 consegue ir mais longe que um carro normal. As mesmas qualidades que citei para o sedã, porém sem o conservadorismo dele. Aqui a carroceria hatch dá ares esportivos ao  Cruze, que corresponde com a ótima dirigibilidade da versão com câmbio manual, que tem tabela Fipe de módicos R$ 40 mil. O torque, por sua vez, é de 13 kgfm e 13,9 kgfm, nesta ordem, a 4.800 rpm. O Honda Fit 2013 oferece em todas as versões tem trio elétrico, ar condicionado (digital apenas na EX e EXL), direção elétrica, sistema modular de bancos ULT, entre outros itens.

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Fato é, carros com essa quilometragem ou mais já rodaram o suficiente para causar deterioração de itens elementares para o pleno funcionamento do automóvel. Nosso marketplace é o ambiente onde você encontrará preço, qualidade e as melhores condições para fazer negócios no setor aftermarket de peças de reposição. São mais de 1.000 marcas e catálogos organizados e estruturados em um único lugar, facilitando o seu dia a dia.



No mercado de usados, não faltam opções de Corollas entre 2004 e 2008 por R$ 40 mil ou até menos. Inclui fundo de reserva de 0,5% e seguro de vida de 0,035%, sobre o saldo devedor, para Pessoas Físicas. Valor das parcelas reduzidas em -20% até a contemplação, após isto o valor será compensado nas parcelas seguintes. Parcelas reajustadas de acordo com a correção anual pelo IPCA.

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Enquanto as versões 1.6 ganharam a opção do câmbio CVT e da suspensão elevada, as versões “mil” entraram na linha 2020 sem mudanças mecânicas. Mas isso não significa que elas também não tenham recebido a sua cota de novidades. O Uno 1.0 Firefly rende 72 cv com gasolina e 77 cv com etanol, a 6.250 rpm, ao passo que o torque é de 10,4 kgfm e 10,9 kgfm, nesta ordem, a 3.250 rpm. Casada com a suspensão macia, a boa altura do solo traz ótima rodagem e neutraliza incômodos com valetas, buracos e outros obstáculos urbanos.